巨川電氣--輸電線路常見的質(zhì)量防治措施   來源：http://www.m.wddown.com/

1路徑復(fù)測(cè)通病的防治

1.1 桿塔位置應(yīng)符合施工圖的平、斷面要求。復(fù)核重要跨越物間的安全距離，對(duì)新增加的跨越物應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位校核。

1.2 線路方向樁、轉(zhuǎn)角樁、桿塔中心樁須用混凝土規(guī)范（長(zhǎng)200×寬200×深150mm）澆制保護(hù)，防止丟失和移動(dòng)。

1.3 山區(qū)段，應(yīng)校核邊導(dǎo)線在風(fēng)偏狀態(tài)下對(duì)山體的距離。

2基礎(chǔ)分坑、開挖通病的防治

2.1 特殊地質(zhì)條件時(shí)，（如：流沙、泥水、稻田、山地等）應(yīng)在開挖前，將桿塔中心樁引出，輔助樁應(yīng)采取可靠保護(hù)措施，基礎(chǔ)澆制完成后，必須恢復(fù)塔位中心樁。

2.2 拉線桿（ 塔） 基礎(chǔ)分坑時(shí)應(yīng)以中心樁高程為準(zhǔn)， 其主桿、 拉線坑埋深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2.3 基坑開挖，應(yīng)設(shè)專人檢查基礎(chǔ)坑的深度，及時(shí)測(cè)量，防止出現(xiàn)超深或淺挖現(xiàn)象。

2.4 掏挖基礎(chǔ)如需放炮時(shí)， 應(yīng)采用多點(diǎn)放小炮的方式，嚴(yán)禁放大炮爆破，避免破壞原地質(zhì)結(jié)構(gòu)。

2.5 基礎(chǔ)坑開挖完成后要及時(shí)進(jìn)行下道工序，當(dāng)溫度降至 0℃以下時(shí)應(yīng)采取防凍措施， 嚴(yán)禁坑底受凍。當(dāng)出現(xiàn)雨、雪天氣后，要把坑內(nèi)積水（雪）和稀泥清理干凈方可進(jìn)行澆制。

3基礎(chǔ)位移、扭轉(zhuǎn)的防治

3.1 基礎(chǔ)坑開挖之前要對(duì)基礎(chǔ)中心樁進(jìn)行二次復(fù)核，并設(shè)置穩(wěn)固的輔助樁位，確認(rèn)樁位正確及各個(gè)基礎(chǔ)腿的方位準(zhǔn)確。

3.2 基礎(chǔ)支模完成后、澆制前和澆制中要多次核對(duì)基礎(chǔ)模板、地腳螺栓或插入角鋼的方位，保證其準(zhǔn)確性。

3.3 當(dāng)基坑有積水時(shí)，回填前應(yīng)先將水排完，然后四周均勻填土、夯實(shí)，并隨時(shí)檢查基礎(chǔ)是否位移。

4混凝土質(zhì)量通病的防治

4.1施工中嚴(yán)格控制原材料的采購(gòu)、進(jìn)料質(zhì)量。砂、石、水泥應(yīng)取得有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室出具的檢驗(yàn)報(bào)告；混凝土施工前應(yīng)取得有資質(zhì)的試驗(yàn)室出具的設(shè)計(jì)配合比。進(jìn)入冬期施工或更換添加劑時(shí)，根據(jù)規(guī)范重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

4.2基礎(chǔ)試塊養(yǎng)護(hù)條件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

4.3 基礎(chǔ)模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度,防止出現(xiàn)基礎(chǔ)立柱幾何變形、斷面尺寸誤差≤-0.8%的現(xiàn)象；模板接縫處采取有效措施，防止在振搗時(shí)出現(xiàn)跑漿、漏漿現(xiàn)象。

4.4 澆制中設(shè)專人控制混凝土的攪拌、振搗，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查人員要隨時(shí)檢查混凝土的攪拌和振搗情況。混凝土攪拌均勻，振搗要適度，防止出現(xiàn)振搗不均勻，或振搗過度造成的離析。

4.5 混凝土垂直自由下落高度不得超過2米，超過時(shí)應(yīng)使用溜槽、串斗，以防混凝土離析。

4.6 基礎(chǔ)澆制時(shí)，應(yīng)多方位下料，嚴(yán)禁混凝土沖擊地腳螺栓。同心度超差應(yīng)控制在8mm 以內(nèi)。

4.7 混凝土凝固前，采用多點(diǎn)控制的方法對(duì)高差進(jìn)行測(cè)量，保證立柱頂面的相對(duì)高度誤差不超出5mm。不得在混凝土終凝后進(jìn)行二次抹面。用水平尺收光控制立柱頂面平整度。

4.8 控制水灰比，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制拆摸時(shí)間。

5接地溝埋設(shè)深度不夠的防治

5.1 接地溝開挖時(shí)要充分考慮敷設(shè)接地鋼筋時(shí)出現(xiàn)彎曲的情況，留出深度富裕量。

5.2 接地鋼筋敷設(shè)時(shí)要設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督，接地鋼筋要邊壓平邊回填，保證埋深。

5.3 桿塔引下線應(yīng)豎直埋入土中，直至設(shè)計(jì)埋深。

6基面整理不規(guī)范的防治

6.1 回填時(shí)坑口的地面上應(yīng)筑防沉層，防沉層應(yīng)平整規(guī)范，基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí)防沉層厚度應(yīng)有300mm-500mm，其寬度不小于坑口寬度，其高度不應(yīng)掩埋鐵塔構(gòu)件。

6.2 基礎(chǔ)施工完成后及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到“工完、料凈、場(chǎng)地清”。

6.3 清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)植被，防止水土流失及地質(zhì)滑坡。

7鐵塔構(gòu)件變形、鍍鋅層磨損等通病的防治

7.1 對(duì)超長(zhǎng)塔料的運(yùn)輸，汽車要安裝專用運(yùn)輸架并用橡膠皮襯墊，防止運(yùn)輸中出現(xiàn)變形、脫鋅現(xiàn)象。塔材裝卸時(shí)，要采用吊裝帶進(jìn)行，嚴(yán)禁采用鋼絲繩直接進(jìn)行裝卸。

7.2 塔材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)供應(yīng)商提供的資料進(jìn)行審查， 必要時(shí)對(duì)塔材材質(zhì)和鋅層厚度進(jìn)行復(fù)檢。

7.3 所有鋼繩等硬質(zhì)工器具嚴(yán)禁直接與塔材接觸受力，受力點(diǎn)應(yīng)襯墊麻袋片，防止塔材鍍鋅層磨損。對(duì)受力較大的，如承托繩，還應(yīng)綁木棒或道木，防止塔材變形。

7.4 塔材起吊時(shí)，要合理選定吊點(diǎn)的位置。對(duì)于過寬塔片、 過長(zhǎng)交叉材必須采取補(bǔ)強(qiáng)措施， 對(duì)綁扎吊點(diǎn)處要設(shè)置圓木并綁扎襯墊材料保護(hù)。

7.5 地面轉(zhuǎn)向滑車嚴(yán)禁直接利用塔腿、基礎(chǔ)立柱代替地錨使用，應(yīng)采用專用地錨，或采用在塔腿內(nèi)側(cè)跟部設(shè)置的滑車錨固鐵件或錨固孔。

7.6 提升抱桿前須將組裝好塔段的螺栓全部緊固，防止受力后出現(xiàn)變形。

7.7鐵塔組裝過程中發(fā)生構(gòu)件連接不上時(shí)，要認(rèn)真分析問題的原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝造成構(gòu)件變形。

7.8構(gòu)件彎曲變形控制在1／1000 內(nèi)；各相鄰節(jié)點(diǎn)間主材彎曲不得超出1／800。

8螺栓匹配不統(tǒng)一的防治

8.1 材料站按設(shè)計(jì)圖紙及驗(yàn)收規(guī)范核對(duì)螺栓等級(jí)、規(guī)格和數(shù)量后發(fā)放。

8.2 桿塔組立現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)?wèi)?yīng)把螺栓采用有標(biāo)識(shí)的容器進(jìn)行分類，防止因螺栓混放造成使用時(shí)不匹配。

8.3 對(duì)因特殊原因臨時(shí)代用螺栓要做好記錄并及時(shí)更換。

9螺栓緊固通病的防治

9.1 設(shè)計(jì)單位應(yīng)提供螺栓緊固力矩的范圍。 螺栓緊固時(shí)其最大力矩不宜大于緊固力矩最小值的 120%。

9.2 防止緊固工具、 螺母擦傷塔材鋅層。 緊固螺栓宜使用套筒工具， 應(yīng)檢查螺帽底部光潔度， 采取防止螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的措施。 螺栓緊固時(shí)應(yīng)嚴(yán)格責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量跟蹤制度。

9.3 螺母平面必須與構(gòu)件緊密接觸；交叉鐵所用墊塊要與間隙相匹配，使用墊片時(shí)不得超過2 個(gè)；腳釘外側(cè)螺母不得露扣，確保腳釘緊固。

9.4．螺栓緊固時(shí)應(yīng)嚴(yán)格責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量跟蹤制度。

10導(dǎo)線磨損的防治

10.1 裝卸、運(yùn)輸導(dǎo)線過程中采取保護(hù)措施，防止導(dǎo)線磨損和碰傷。

10.2 按跨越架（物）條件計(jì)算放線張力，張力機(jī)出口張力應(yīng)始終滿足施工規(guī)定，減少導(dǎo)線與跨越架（物）摩擦，防止損傷導(dǎo)線。

10.3 放線時(shí)線軸架應(yīng)呈扇形布置，使線軸出線與張力機(jī)進(jìn)線導(dǎo)向輪在一條直線上，防止導(dǎo)線與線軸邊沿摩擦。換線軸時(shí)，注意線頭、線尾不與張力機(jī)、線軸架的硬、銳部件接觸。

10.4 回盤余線時(shí)，若連接網(wǎng)套被盤進(jìn)線軸，應(yīng)在連接網(wǎng)套和其它導(dǎo)線間墊一層隔離物。張力機(jī)前、后的壓接和更換線軸時(shí)地面必須采取保護(hù)措施，禁止導(dǎo)線直接與地面接觸。

10.5 完成牽張放線作業(yè)，各子導(dǎo)線臨錨后，宜使子導(dǎo)線弧度相互錯(cuò)位，防止子導(dǎo)線鞭擊。

10.6 卡線器不得在導(dǎo)線上滑動(dòng)，與鋼絲繩相連處應(yīng)套橡膠管。

10.7 導(dǎo)線展放時(shí)對(duì)導(dǎo)線局部著地處，應(yīng)采取保護(hù)措施，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

11子導(dǎo)線超差通病的防治

11.1 放線滑車應(yīng)采用滾動(dòng)軸承滑輪，使用前要進(jìn)行檢查保養(yǎng)，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，消除其對(duì)弧垂、子導(dǎo)線的影響。

11.2 耐張塔平衡掛線時(shí)劃印及斷線位置應(yīng)標(biāo)示清楚、準(zhǔn)確。

11.3 避免在較惡劣的天氣緊線。

12壓接管彎曲的防治

12.1 壓接管壓接后應(yīng)檢查彎曲度，不得超過2%L（L 為壓接管長(zhǎng)度）。有明顯彎曲時(shí)應(yīng)校直，校直后如有裂紋，應(yīng)割斷重接。經(jīng)過滑車的直線管必須使用護(hù)套（直線管與護(hù)套型號(hào)應(yīng)匹配）進(jìn)行保護(hù)。

12.2 放線施工中，經(jīng)過滑車的接續(xù)管應(yīng)使用與接續(xù)管相匹配的鋼護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)壓接管通過滑車時(shí)，護(hù)線人員應(yīng)提前通知牽引機(jī)減速。

12.3 對(duì)于超過30 度的轉(zhuǎn)角塔、垂直檔距較大、相鄰檔高差大的直線塔，要合理設(shè)置雙放線滑車。

13附件安裝通病的防治

13.1 附件安裝時(shí)嚴(yán)格責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量跟蹤制度。

13.1 防振錘、間隔棒安裝應(yīng)做到尺寸符合設(shè)計(jì)要求、工藝美觀。

13.2 開口銷不得漏裝，不得出現(xiàn)半邊開口和開口角度小于60°的現(xiàn)象。

13.3 合成絕緣子串附件安裝時(shí)，應(yīng)使用專用工具，禁止踩踏合成絕緣子。

13.4 鋁包帶的纏繞應(yīng)緊密，并與導(dǎo)線外層鋁股絞制方向一致。兩端露出線夾但長(zhǎng)度不超出10mm，其端頭回繞于線夾內(nèi)壓住。

13.5 絕緣架空地線放電間隙的安裝，應(yīng)使用專用模具，控制誤差不超出±2mm。

13.6 地線與變電站架構(gòu)連接處，應(yīng)加裝絕緣子，并在連接線上設(shè)置便于站內(nèi)接地電阻檢測(cè)的斷開點(diǎn)。

14線路防護(hù)通病的防治

14.1 桿塔基礎(chǔ)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好護(hù)坡，靠近季節(jié)性河流和容易沖刷的桿塔基礎(chǔ)要完善保護(hù)工作。擋土墻根基應(yīng)清理到硬土層，根基埋深、墻體寬符合措施要求，塊石之間充實(shí)砂漿，上下層石縫錯(cuò)開，并設(shè)有排水孔，鉤縫寬度統(tǒng)一。

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